Статьи

От неприятного сюрприза в виде резкой разрядки АКБ не застрахован ни один автовладелец. Оптимальный выход из ситуации – перенос батареи в теплое помещение с дальнейшим восстановлением напряжения и емкости специальным зарядным устройством. Если такой вариант не подходит, можно «прикурить» севший аккумулятор от схожей по параметрам АКБ, установленной в другом автомобиле.

Ирландский ученый Уильям Томсон, открыл отрицательный электрон, доказал его эксклюзивность на перенос электричества, определил правильный токоуказывающий вектор с острием от «-» к «+». Двойственность стандартов сохранилась и сейчас. Условно ее можно проследить на примере прямой и обратной полярности автомобильных аккумуляторов, когда у одних ток движется слева направо, у других – в обратном порядке.

Автомобильная аккумуляторная батарея несет в себе функцию основного и вспомогательного источника энергии. Без нее максимально затруднен старт двигателя и невозможно питание бортовой сети при выключенном ДВС. Главный принцип работы АКБ – постоянная химическая реакция для накопления, отдачи и восстановления электрического тока.

Сейчас можно недорого купить аккумулятор для автомобиля со сроком службы 6-8 лет, но уже через год-два растерять половину емкости и столкнуться с проблемой быстрого падения напряжения или даже короткого замыкания банок. Чтобы этого избежать, необходимо знать, как правильно эксплуатировать и хранить АКБ в различных условиях.

Приобретение нового аккумулятора – важный шаг, который определяет удобство и надежность эксплуатации машины на много лет вперед. Но для правильного выбора АКБ нужно корректно оценивать ключевые параметры и точно понимать, что нужно для стабильной работы автомобиля в сильный мороз, при частичном разряде, увеличенном потреблении бортовой сети, нерегулярных поездках.

Комфортная и беспроблемная езда невозможна без правильного и своевременного обслуживания стартерной батареи. Главное, знать электрохимический тип АКБ и корректно восстанавливать емкость, избегая избытка напряжения и силы тока, применяя нужное оборудование, режим и частоту.

Уверенный запуск двигателя и стабильное питание бортовой сети требует качественного источника энергии, способного обеспечивать достаточную емкость и напряжение независимо от внешних условий. Сейчас на рынке доступны не только классические свинцово-кислотные АКБ серии WET ("мокрый"), но и современные вариации с загущенным или впитанным пористым материалом – электролитом. Каждая методика обладает характерным набором преимуществ.

AGM (Absorbent Glass Mat) — это технология изготовления свинцово-кислотных аккумуляторов, созданная инженерами Gates Rubber Company в начале 1970-х годов. Отличие батарей AGM от классических в том, что в них содержится абсорбированный электролит, а не жидкий, что даёт ряд изменений в свойствах аккумулятора.

Как всегда держать руку на пульсе аккумулятора своего автомобиля, вовремя распознавать неполадки и примерно оценивать срок службы в зависимости от условий эксплуатации. Практические советы.